1、油泵泵芯原则上应该垂直于底桶，这样才能利用转子的吸力将燃油泵起，如果油泵泵芯歪斜，就会有可能泵油不良，而泵芯支架固定失效，会造成泵芯在工作过程中的窜动，发出噪音。据说别克某几款车的召回就与油泵支架有关。

2、实际上根本原因就就是我朝油品含杂质太多。在早期的油泵滤网设计中，参考欧洲设计的滤网的工作面积较小，常常导致杂质堵塞滤网，还有一种就是干脆油品就差到极点，什么滤网都救不回来，最终造成油泵转子无法泵油空转，磨损转子，碳刷，烧蚀泵芯的工作构件，噪音就随之而来了。

说到油品，我想说，燃油系统工程师最爱的事情恐怕就是搜集各种奇葩燃油了。什么乳化油水混合物啊，重油啊，各种锈渣子的油品啊都见过。渣子铺放起来可以绕地球一周好不好？也请各位车主对自己好一点，最不济也要找个假中石化加一下油吧。

3、有些添加剂虽然有助于去积碳，有时候也会伤害到油泵的泵芯，如果买到一些山寨的添加剂，含有一些腐蚀性成分，泵芯受的损害就更大了。